<年>2019<月>1<第一当事者別発生件数（総数）>356<第一当事者別発生件数（乗用車）>290<第一当事者別発生件数（貨物車）>61<第一当事者別発生件数（二輪車）>-<第一当事者別発生件数（特殊車）>-<第一当事者別発生件数（列車・路面電車）>-<第一当事者別発生件数（軽車両）>1<第一当事者別発生件数（歩行者）>-<第一当事者別発生件数（不明）>4<死者>-<傷者>404 <年>2019<月>2<第一当事者別発生件数（総数）>399<第一当事者別発生件数（乗用車）>307<第一当事者別発生件数（貨物車）>77<第一当事者別発生件数（二輪車）>1<第一当事者別発生件数（特殊車）>3<第一当事者別発生件数（列車・路面電車）>-<第一当事者別発生件数（軽車両）>2<第一当事者別発生件数（歩行者）>1<第一当事者別発生件数（不明）>8<死者>-<傷者>464 <年>2019<月>3<第一当事者別発生件数（総数）>301<第一当事者別発生件数（乗用車）>250<第一当事者別発生件数（貨物車）>42<第一当事者別発生件数（二輪車）>2<第一当事者別発生件数（特殊車）>2<第一当事者別発生件数（列車・路面電車）>-<第一当事者別発生件数（軽車両）>1<第一当事者別発生件数（歩行者）>-<第一当事者別発生件数（不明）>4<死者>-<傷者>350 <年>2019<月>4<第一当事者別発生件数（総数）>376<第一当事者別発生件数（乗用車）>312<第一当事者別発生件数（貨物車）>47<第一当事者別発生件数（二輪車）>-<第一当事者別発生件数（特殊車）>1<第一当事者別発生件数（列車・路面電車）>-<第一当事者別発生件数（軽車両）>1<第一当事者別発生件数（歩行者）>3<第一当事者別発生件数（不明）>12<死者>3<傷者>418 <年>2019<月>5<第一当事者別発生件数（総数）>406<第一当事者別発生件数（乗用車）>335<第一当事者別発生件数（貨物車）>53<第一当事者別発生件数（二輪車）>1<第一当事者別発生件数（特殊車）>1<第一当事者別発生件数（列車・路面電車）>-<第一当事者別発生件数（軽車両）>6<第一当事者別発生件数（歩行者）>1<第一当事者別発生件数（不明）>9<死者>-<傷者>468 <年>2019<月>6<第一当事者別発生件数（総数）>306<第一当事者別発生件数（乗用車）>252<第一当事者別発生件数（貨物車）>39<第一当事者別発生件数（二輪車）>-<第一当事者別発生件数（特殊車）>-<第一当事者別発生件数（列車・路面電車）>-<第一当事者別発生件数（軽車両）>8<第一当事者別発生件数（歩行者）>-<第一当事者別発生件数（不明）>7<死者>3<傷者>323 <年>2019<月>7<第一当事者別発生件数（総数）>404<第一当事者別発生件数（乗用車）>343<第一当事者別発生件数（貨物車）>40<第一当事者別発生件数（二輪車）>-<第一当事者別発生件数（特殊車）>-<第一当事者別発生件数（列車・路面電車）>-<第一当事者別発生件数（軽車両）>12<第一当事者別発生件数（歩行者）>2<第一当事者別発生件数（不明）>7<死者>4<傷者>447 <年>2019<月>8<第一当事者別発生件数（総数）>429<第一当事者別発生件数（乗用車）>357<第一当事者別発生件数（貨物車）>49<第一当事者別発生件数（二輪車）>2<第一当事者別発生件数（特殊車）>-<第一当事者別発生件数（列車・路面電車）>-<第一当事者別発生件数（軽車両）>15<第一当事者別発生件数（歩行者）>-<第一当事者別発生件数（不明）>6<死者>3<傷者>488 <年>2019<月>9<第一当事者別発生件数（総数）>375<第一当事者別発生件数（乗用車）>312<第一当事者別発生件数（貨物車）>49<第一当事者別発生件数（二輪車）>4<第一当事者別発生件数（特殊車）>-<第一当事者別発生件数（列車・路面電車）>-<第一当事者別発生件数（軽車両）>6<第一当事者別発生件数（歩行者）>2<第一当事者別発生件数（不明）>2<死者>6<傷者>416 <年>2019<月>10<第一当事者別発生件数（総数）>448<第一当事者別発生件数（乗用車）>368<第一当事者別発生件数（貨物車）>58<第一当事者別発生件数（二輪車）>1<第一当事者別発生件数（特殊車）>1<第一当事者別発生件数（列車・路面電車）>-<第一当事者別発生件数（軽車両）>11<第一当事者別発生件数（歩行者）>-<第一当事者別発生件数（不明）>9<死者>5<傷者>485 <年>2019<月>11<第一当事者別発生件数（総数）>439<第一当事者別発生件数（乗用車）>366<第一当事者別発生件数（貨物車）>56<第一当事者別発生件数（二輪車）>2<第一当事者別発生件数（特殊車）>1<第一当事者別発生件数（列車・路面電車）>-<第一当事者別発生件数（軽車両）>8<第一当事者別発生件数（歩行者）>1<第一当事者別発生件数（不明）>5<死者>2<傷者>488 <年>2019<月>12<第一当事者別発生件数（総数）>482<第一当事者別発生件数（乗用車）>415<第一当事者別発生件数（貨物車）>62<第一当事者別発生件数（二輪車）>-<第一当事者別発生件数（特殊車）>-<第一当事者別発生件数（列車・路面電車）>-<第一当事者別発生件数（軽車両）>1<第一当事者別発生件数（歩行者）>-<第一当事者別発生件数（不明）>4<死者>2<傷者>531